貿易条件（価格条件または配送条件とも呼ばれます）は、標準化された略語（例：FOB、CIF）です。
配送基準：所有権が移動する場所（例：FOB =積み込みポートでの船のレール）
コスト割り当て：貨物、保険、職務の内訳（例えば、CIFには請求書の価値の最大110％が含まれています）
リスク部門：責任が売り手から買い手に移行する場合（例えば、EXW =バイヤーは、工場のピックアップからすべてのリスクを負担します）
1936年以来ICCによって開発されたIncoterms®ルールは、販売契約に基づく義務を明確にすることにより紛争を排除します。
コア用語比較
Eグループ（最低売り手の義務）
exw（ex works）:
売り手は工場/倉庫で配達します。バイヤーはエクスポートクリアランスとロジスティクスを処理します
例：中国のメーカーはExw Shenzhen - EU輸入業者がピックアップを手配します。
Fグループ（メインキャリッジは未払い）
fob（船上で無料）:
売り手は、ポートの船に商品を積み込みます。バイヤーは配送を管理します
重要な条項： "FOB Shanghai" + "Freight Collect" b/l
Cグループ（メインキャリッジが支払った）
CFR（コストと貨物）:
売り手は海洋貨物を支払いますが、買い手は保証します
重要な通知：売り手は、24時間以内に「出荷通知」を送信する必要があります
Dグループ（最大売り手の義務）
DDP（納品された義務）:
売り手は、買い手の玄関口へのすべての費用（輸入税を含む）をカバーします
リスク：販売者は、目的国での税関の遅れをベアーズします
実用的な選択基準
輸送タイプ:
海事：FOB/CFR/CIF（海/川の輸送用）
マルチモーダル：FCA/CPT/CIP（空気、鉄道、またはトラック用）
制御設定:
cost -敏感なバイヤー：fob（self -貨物交渉）
リスク- averse販売者：CIF（制御保険の補償）
ドキュメント:
CIFでは、ICC条項Aカバレッジを使用して「保険契約」が必要です
EXWには「パッキングリスト」が必要ですが、輸送文書は必要ありません
バージョン-特定の更新（incoterms®2020）
FCA +バルーン節：買い手が輸送を手配しても、売り手が請求貨物を請求することを許可します
CIP保険：現在、より高いカバレッジが必要です（価値の最低110％）
DPUはDATを置き換えます：目的地での責任を下すことを明確にします
